Un mâner de bagaj nu dă greș aproape niciodată la un moment convenabil. Ea cedează în linia de taxi, în partea de sus a unei scări rulante sau la jumătatea drumului dintr-o gară, cu zece minute libere. Producem mânere pentru bagaje, tije de tracțiune, roți și încuietori în Jiaxing din 2003 și aceeași întrebare ne ajunge iar și iar: este toată valiza terminată sau poate fi reparată? De obicei se poate. În cele mai multe cazuri, o mică parte a eșuat, iar geanta din jurul ei mai are încă o mulțime de călătorii în ea. Acest ghid acoperă cum să diagnosticați defecțiunea, ce puteți repara singur și cum să alegeți un înlocuitor care se potrivește cu adevărat.
În primul rând, descoperă ce s-a stricat
Mânerele eșuează într-o mână de moduri previzibile și fiecare necesită un răspuns diferit. Înainte de a ajunge la o șurubelniță, petrece două minute pentru a descoperi cu care ai de-a face.
Apăsați mânerul în jos și trageți-l în sus de câteva ori. Acțiunea telescopică se simte greșită sau refuză deloc să se miște? Țineți geanta nemișcată și mișcați mânerul dintr-o parte în alta. Există joc la șuruburi sau mânerul în sine se îndoaie? Apoi priviți cu atenție baza, unde mânerul se întâlnește cu carcasa. O fisură a firului de păr este o problemă foarte diferită de un șurub care se clătinește, iar tratarea celor două în același mod pierde timp și uneori înrăutățește lucrurile.
| Simptom | Cauza probabila | Se poate repara acasa? |
|---|---|---|
| Prinderea se clătina, dar rămâne atașată | Șuruburile de montare s-au dat înapoi | De obicei da, cu o șurubelniță |
| Mânerul nu se va extinde | Nisip în îmbinare sau un tub ușor îndoit | Uneori, cu curățare și lubrifiere |
| Se extinde, dar nu se blochează | Știft de blocare sau arc uzat în interiorul tijei | Rareori, tija de tragere trebuie înlocuită |
| Mânerul crăpat sau rupt | Impact, plastic rece sau oboseală pe termen lung | Nu, înlocuiți mânerul |
| Baza crăpată acolo unde se întâlnește cu coaja | Supraîncărcarea sau ridicarea sacului de mâner | Nu, înlocuiți mânerul and check the shell |
Remedieri care merită încercate înainte de a demonta ceva
Cele mai multe probleme de mâner se încadrează în una din cele trei grupuri: ceva este blocat, ceva este slăbit sau ceva este crăpat. Primele două sunt adesea reparabile într-o cameră de hotel. Al treilea este rar.
Un mâner care nu se mișcă
Rezistați impulsului de a trage mai tare. Un mâner telescopic blocat este, de obicei, o articulație uscată, nisipoasă sau un tub interior ușor îndoit, iar forța transformă o mică problemă într-una permanentă. Împingeți mânerul în jos cu un centimetru sau doi, țineți punga în poziție verticală, astfel încât tuburile să rămână aliniate și ușurează-l înapoi. Un spray uscat de silicon sau PTFE introdus în îmbinare, urmat de zece cicluri lente de sus și de jos, eliberează un număr surprinzător de mânere care au colectat pur și simplu nisip, nisip și sare de drum. Dacă tuburile sunt vizibil îndoite, opriți-vă acolo. Acea tija de tragere trebuie înlocuită, nu convingătoare.
O prindere care se simte slăbită
Șuruburile de montare slăbite sunt cea mai remediabilă defecțiune a oricărei valize. Deschideți căptușeala, găsiți cele două șuruburi care țin baza mânerului și strângeți-le mai întâi cu mâna, apoi terminați ușor cu o șurubelniță. O picătură de lichid de blocare a firelor îi împiedică să se retragă din nou la următoarea călătorie. Nu strângeți prea mult în plastic, deoarece firele de plastic dezbrăcate sunt mult mai greu de tratat decât cele libere. Dacă mânerul dvs. este nituit mai degrabă decât înșurubat, reparația aparține unui atelier, deoarece nitul vechi trebuie să fie mai întâi găurit.
Dacă mânerul se mișcă în continuare după ce șuruburile sunt strânse, șuruburile din plastic din interiorul mânerului s-au uzat probabil. Am pus împreună o bucată scurtă ce să faci când mânerul unui bagaj este slăbit asta explică cum să deosebești un șurub slăbit de o bază uzată, deoarece această diferență decide dacă strângi sau înlocuiești.
Reparația pe teren care te duce acasă
Există un truc vechi care funcționează mai bine decât pare: treceți o curea, o curea sau o eșarfă în jurul mânerului de transport și trageți geanta mai degrabă decât să o ridicați. Sarcina se deplasează pe placa de bază în loc de partea ruptă, care este exact locul unde structura este cea mai puternică. Câteva înfășurări de bandă în jurul unui mâner despicat fac ceva similar pentru o călătorie scurtă. Niciuna nu este o reparație reală, dar ambele vă vor duce printr-un aeroport fără să purtați douăzeci de kilograme în brațe.
Înlocuirea unui mâner sau a unei tije de tragere, pas cu pas
Pe majoritatea pungilor cu carcasă tare și cu laterale moi, schimbarea mânerului este o muncă de bucătărie. Aveți nevoie de o șurubelniță Phillips sau hexagonală, un recipient mic pentru șuruburi și aproximativ cincisprezece minute.
- Goliți punga și așezați-o pe o masă, cu mânerul în sus.
- Deschideți fermoarul căptușelii sau trageți căptușeala înapoi pentru a ajunge la interiorul carcasei.
- Fotografiați mânerul și pozițiile șuruburilor înainte de a atinge ceva.
- Desfaceți șuruburile de montare și păstrați-le în recipient, deoarece sunt ușor de pierdut și greu de asortat.
- Ridicați mânerul vechi și observați cum se așează: placă metalică, bază din plastic sau o adâncime turnată.
- Verificați carcasa din jurul orificiilor pentru șuruburi pentru crăpături, deoarece o zonă de montare crăpată va continua să funcționeze liber.
- Comparați piesa nouă cu cea veche înainte de a o monta, folosind măsurătorile din secțiunea următoare.
- Înșurubați mai întâi șuruburile cu mâna, strângeți-le în cruce și testați mânerul cu punga goală înainte de a o încărca.
Când aveți nevoie de o piesă pentru o singură reparație sau pentru o serie scurtă de producție, un mâner standard din plastic cu o bază ranforsată acoperă majoritatea pungilor fără costuri de scule și fără dureri de cap la comanda minimă. Este partea cea mai puțin glamour de pe raft și cea care salvează cele mai multe valize.
Mâner pentru bagaje din plastic cu opțiuni de scaun din plastic sau zinc Un mâner din plastic ușor pentru valize, rucsacuri și genți de mână; alege materialul scaunului, finisajul și culoarea personalizată înainte de a măsura partea veche. Vizualizare produs → Numerele care trebuie să se potrivească
Mânerele nu sunt universale. Două mânere care arată identic într-o fotografie pot diferi cu doi milimetri în distanța dintre șuruburi, iar doi milimetri sunt suficienți pentru a face piesa inutilă. Înainte de a comanda orice, măsurați mânerul vechi cu o riglă și, dacă aveți una, o pereche de șublere.
| Măsurare | Cum să o ia | De ce contează |
|---|---|---|
| Distanța orificiilor șuruburilor | Distanța de la centru la centru a celor două orificii de montare | Singurul număr care decide dacă un mâner se potrivește |
| Lățimea și lungimea mânerului | De-a lungul și de-a lungul mânerului, în punctul cel mai larg | Confort în mână și spațiu liber în interiorul carcasei |
| Diametrul tubului | În partea de sus a tubului telescopic | Stabilește dacă alunecă în cadrul existent |
| Lungimea și numărul de secțiuni | Complet extins și complet prăbușit | Afectează înălțimea ambalării și modul în care sacul se echilibrează atunci când este tras |
| Material de bază și formă | Plastic, aliaj de zinc sau aluminiu, plus forma suportului | Capacitatea de încărcare și cât de solid se simte mânerul cu o geantă plină |
Dacă tija de tracțiune a mers la fel de bine ca mânerul, este adesea mai simplu și mai ieftin să înlocuiți întregul ansamblu cărucior decât să căutați un tub potrivit. Cărucioarele de schimb vin în versiuni cu tub dublu, aluminiu ușor și fier și aluminiu, realizate atât pentru bagaje moi, cât și pentru bagaje dure, și sunt piesa despre care suntem întrebați cel mai des de către atelierele de reparații.
Piese de schimb pentru cărucior de bagaje din fier sau aluminiu Un ansamblu cărucior de schimb pentru repararea bagajelor atunci când tija de tracțiune și mânerul se defectează, disponibil în fier sau aluminiu cu dimensiuni și culori personalizate. Vizualizare produs → Reparați sau înlocuiți: o modalitate rapidă de a decide
Odată ce știi ce a eșuat, decizia este destul de mecanică. Acestea sunt regulile de bază pe care le transmitem clienților care întreabă dacă merită salvată o geantă.
- Prindere crăpată sau bază crăpată: înlocuiți mânerul. Adezivul nu ține un mâner încărcat, indiferent de ceea ce promite eticheta.
- Găurile pentru șuruburi dezbrăcate: încercați un șurub puțin mai lung sau o placă mică de suport în interiorul carcasei. Dacă plasticul din jurul găurilor s-a despicat, punga este terminată.
- Trageți tija care nu se mai blochează sau se extinde uniform: înlocuiți căruciorul. Mecanismul de blocare se află în interiorul tubului și nu poate fi reparat în mod fiabil.
- Carcasa, fermoarele și roțile încă sună: un mâner nou este o reparație ieftină pentru o geantă altfel sănătoasă.
- Colțuri crăpate sau un cadru spart: de obicei este timpul să-l retrageți.
La ce ne uităm când construim un mâner
După mai bine de douăzeci de ani de fabricare a acestor piese, judecăm un mâner după câteva lucruri pe care un cumpărător nu le poate vedea într-o fotografie a produsului. Prima este baza. O bază din aliaj de zinc împrăștie sarcina mult mai bine decât una din plastic, motiv pentru care rezistă mai mult timp la pungile grele, în timp ce o bază din plastic menține greutatea și prețul scăzut pentru carcasele mai ușoare. Al doilea este tubul: tuburile din aluminiu și magneziu-aluminiu economisesc greutate, dar funcționează numai dacă grosimea peretelui este corectă. Al treilea este montajul în sine, unde distanța între șuruburi, forma plăcii și modul în care baza se așează pe carcasă decid dacă mânerul rămâne strâns după o sută de zboruri.
Testăm mânerele și roțile pe mașini dedicate de testare a bagajelor, prototipăm noi modele pe imprimantele noastre 3D și lucrăm la un sistem de calitate ISO 9000. Am construit feronerie pentru bagaje pentru producătorii de valize și mărci din 2003, iar lecțiile au venit în mare parte din piesele returnate, mai degrabă decât de la planșa de desen.
Mâner personalizabil pentru bagaje din plastic cu scaun din plastic sau zinc Un maner de geanta usor pentru valize si alte genti; comparați scaune din plastic sau zinc, finisaje naturale, vopsite sau galvanizate și culori sau logo-uri personalizate. Vizualizare produs → Versiunea scurtă este următoarea: diagnosticați înainte de a dezasambla, strângeți înainte de a înlocui și măsurați înainte de a comanda. A maner pentru bagaje este una dintre puținele părți dintr-o valiză cu care un călător se poate ocupa cu adevărat de unul singur, iar o geantă care altfel este sunetă merită încă zece minute de atenție, mai degrabă decât un loc la coș. Dacă sunteți blocat pe o măsurătoare sau un tip de montare, trimiteți o fotografie. După două decenii de mânere, roți și tije de tracțiune, de obicei putem spune la ce te uiți.
